На закрытой презентации концепта 16С Galibier в Мюльсхайме ничего не сказали ни о спецификации большого Bugatti, ни о том, когда он пойдет в серию. И пой­дет ли вообще. Но кое-что всё-таки узнали: и то, что мотор тот же, что и на Veyron, но без вороха турбин, а с двумя компрес­сорами. Поэтому мощности тут меньше 1000 сил. И то, что шасси и кузов целиком из углепластика, кроме крыльев и две­рей – они из полированного алюминия.

И то, что карбон покрашен в девять слоев, оттого кузов так и сверкает на солнце. И то, что капот у него, как у Туре 57 Atlantic, из двух половинок. Но главное: турбийон Parmigiani, снятый с центральной консоли Galibier, легко превращается в наручные часы. Так что члены Общества кровавых диктаторов никогда не забудут, на чем вы приехали, когда соберутся на его ежегодное заседание.

Похожие записи:

• По франкфуртским сусекам
• Эко – концепты
• Крышу долой и миллион туда же!