«Пежо-5008»
Но уже сейчас можно познакомиться с новинкой по официальным фотографиям и описанию. Под «шкурой» микроавтобуса скрывается давно знакомое шасси «Пежо-308» И хотя длина машины лишь около 4,5 м, внутри достаточно комфортно могут разместиться семь седоков. А в пятиместной версии «пять тысяч восьмого» пассажирам и вовсе будет простор но. Этому способствует не только привычно обрубленный автобусный гадок, но и выдающийся далеко вперед капот, плавно переходящий в ветровое стекло площадью 1,7 м. Кроме увеличения салона, такой дизайн уменьшил коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,29 – отличный результат!
Водитель вправе почувствовать себя за рулем не автобуса, но седана: баранка установлена почти вертикально, что, однако, не помешало сохранить высокую посадку, типичную именно для минивэнов. Прямо перед глазами – хорошо читаемая комбинация приборов, показания которых дублируются на ветровом стекле системой «хед-ап».
Уже упомянутое огромное ветровое стекло переходит в столь же большую панорамную стеклянную крышу. А вообще площадь остекления новинки достигает почти 6 квадратных метров!
Сиденья второго ряда могут передвигаться вперед назад на расстояние до 130 мм при этом наклон каждой спинки регулируется отдельно. Каждое из трех кресел можно сложить и бесследно скрыть е полу, что позволяет свободно организовать внутреннее пространство для перевозки багажа длиной до 2,76 м! Если в седане ручки управления климат-контролем доступны лишь сидящим спереди, то е новом минивэне управлять потоками воздуха можно и со второго ряда, причем отдельные каналы направят обдув и на «галерку». Сидящие там не обделены заботой о безопасности: боковые подушки занавески защищают всех седоков.
Комментарии